Wim aus den Niederlanden wollte sein Trice S richtig schnell machen und hatte sich dafür zwei Dinge zur Effizienzsteigerung vorgenommen:
1) vernünftige Kettenleitrollen montieren
2) Kettenschutzrohre loswerden
Beides hat er durch die Anordnung eines TerraCycle Kettenleitrollensets mit Antriebe- und Rücklaufrolle für vorn und hinten erreicht. Die Montage vorn erfolgte an der originalen Aufnahme der Kettenleitrollenachse und hinten per Rahmenhalter. Wim ist vom Ergebnis begeistert und hat uns gleich ein paar schöne Fotos rübergeschickt, die wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen:
Die größte SPEZI aller Zeiten ist vorbei und wir waren auch dabei. Über 10.000 Besucher haben sich bei sommerlichen Temperaturen und strahlendem Sonnenschein auf den Weg in die pfälzische Kleinstadt Germersheim gemacht um die neuesten Entwicklungen in Sachen Spezialrad zu bestaunen und auszuprobieren. Manchmal hatten wir das Gefühl, als wären all die Tausenden Besucher gleichzeitig bei uns am Stand. Lag es an unserer Borealis Velomobilverkleidung, unserem rennradtauglichen Trice Q 20/26, den TerraCycle Kettenleitrollen oder an unserer Espresso Maschine? Vielleicht an allem ein wenig. Besonders glücklich waren wir, dass unsere Internetseite www.icletta.com mit unserem Zubehör Webshop noch pünktlich vor der SPEZI an den Start gegangen ist. Daraufhin haben wir uns extra noch einen FONIC Surf-Stick besorgt, damit sich die Besucher unsere neue Seite gleich einmal live anschauen konnten. An dieser Stelle bedanken wir uns bei allen, die uns an unserem Stand und an unserem Pavillion auf dem Außengelände besucht haben! Der Andrang war zeitweise so groß, dass es uns trotz guter Standbesetzung unmöglich war, mit allen Besuchern ausführlich zu sprechen, so wie wir uns das gewünscht hätten. Und so denken wir, dass die SPEZI auf drei Messetage ausgedehnt werden sollte, um wieder für alle Besucher mit ausreichend Zeit da sein zu können. Vielleicht wäre auch eine Verlängerung der Öffnungszeiten ein erster Schritt zu Entspannung der Situation.
Ein besonderes Dankeschön geht an dieser Stelle noch an Ivo und Ines sowie an Friedrich und Gabi für die tatkräftige Unterstützung.
Es hat uns viel Spaß gemacht mit euch und so freuen wir uns schon auf die SPEZI 2010!
Die Kollegen von Traix vor dem Aufbruch zur Messe im Germersheimer Hof: Rainer, Silvan und Markus
Wir stellen in der Halle 2 aus
Der Bereich für das TerraCycle Zubehör
Viele Besucher wollten unsere TerraCycle Kettenleitrollen und die Cage Rocket Aufbewahrungsboxen aus der Nähe betrachten
und auch einmal in unserer Borealis Velomobilverkleidung Platz nehmen
wie hier auch Carsten vom Reifenhersteller Schwalbe
Friedrich (Pedalkraft), Oli (Fahrrad Claus), Igor (Hase) und Monika (Fahrrad Claus) haben jede Menge Spaß
Reinhard vom Velomobilforum im Gespräch mit Friedrich
Unsere Rennflunder (wie Wolfgang von tri-mobil in Bochum sagen würde) mit 26″ Hinterrad komplett ohne Kettenschutzrohre und Kojaks draufgeschnallt, zog viele Blicke auf sich
Dichtes Gedränge an unserem Stand über das gesamte Wochenende
Hubert von Radical Design und Cycle Vision Organisator Jack im Gespräch
Oli und Neil
Bert und Christiane vom Hofrad in Berlin
Jan und Bernd vom Liegeradstudio Hamburg zeigten sich begeistert von den Trice Dreirädern. O-Ton Jan: „Hey, das Trice QNT ist der Jaguar unter den Trikes.“
Friedrich und Gabi haben uns das gesamte Wochenende tatkräftig unterstützt – Vielen Dank!
Rainer was ist da drin – Glückskekse?
Peter von der Velovision verfolgt aufmerksam das SPEZI Trike Race
Nach drei Jahren Entwicklungsarbeit und ausgiebigen Tests kündigt ICE eine Vollfederung für alle(!) Trice Dreiradmodelle an. Die Frontfederung kann optional aus der Ausstattungsliste unseres Baukastensystems ausgewählt werden. Ebenso kann man sein Trice erst einmal vorne ungefedert bestellen und bei Bedarf später nachrüsten. Und selbst an allen seit 2001 gebauten Trice kann die Frontfederung nachträglich eingebaut werden.
Die neue Trice Vollfederung ist vorn mit 35 mm Federweg optimal für die Straßennutzung ausgelegt. Da werden auch Holperstraßen schnell zu Rennpisten umfunktioniert und die Anti-Dive-Geometry verhindert auch bei schnellen Kurvenfahrten das Eintauchen des kurvenäußeren Vorderrades. Die Federung funktioniert unabhängig von der Lenkung und arbeitet damit absolut lenkungsneutral (No-Bump-Steer). Auch die Spurbreite bleibt beim Einfedern unverändert und verhindert damit unnötigen Reifenverschleiß. Die neue Frontfederung ist kompatibel mit den standardmäßigen Trommelbremsen und gespiegelten Scheibenbremsen. Sie kann auf das Gewicht des Fahrers eingestellt angepasst werden. Zum Einsatz kommen dabei, die schon bei der Hinterradfederung bewährten Elastomere. Deren Verwendung war in puncto Wartungsfreiheit schon wie bei der Hinterradfederung ein wichtiges Entwicklungsziel. Möglicher Ärger mit Luft- oder Öldichtungen wird so von Anfang an ein Riegel vorgeschoben. Das ganze System kann problemlos mit einem einzigen 5 mm Inbusschlüssel zerlegt werden – ein nicht zu unterschätzender Vorteil wenn man mit dem Dreirad auf Reisen geht. Nicht nur „Keep it Simple“ war den Dreiradpionieren aus England wichtig, sondern auch ein möglichst niedriges Gewicht – nur ca. 600 g bringt das Federsystem für beide Vorderräder zusätzlich auf die Waage.
Preisinformationen erwarten wir für Januar 2009 und die Verfügbarkeit im Laufe des Frühjahrs 2009.
Die neue Trice Frontfederung am Velomobil Borealis (auf Basis Trice QNT), wie sie während der HPV World Championships 16-17.08.2008 in Brentwaters Parks in Suffolk, England zum Einsatz kam
ICE hat den Lenkertaschenhalter für die Dreiradmodelle Trice T und Q mit Netzsitz überarbeitet. Herausgekommen ist ein formschönes Alurohr mit der bekannten Aufnahme am Rohrgestell des Netzsitzes mit einem Gewicht von nur noch 185 g. Damit läßt sich eine handelsübliche Lenkertasche montieren, zu der man auch während der Fahrt bequem Zugriff hat. Wurde die bisherige Befestigung noch aus Stahl und aufwendig einzeln handgefertigt, wird jetzt Aluminium verwendet und in Serie gefertigt. Besonders geeignet ist diese Lösung für Fahrer mit kleinem Gepäck oder Hobbyfotografen, für die ein schneller Zugriff zu Ihrer Ausrüstung unabdingbar ist.
Der neue Lenkertaschenhalter von ICE wiegt nur noch 185 g
Ab sofort gibt es einen neuen Spiegelhalter für die Trice Dreiräder, der hauptsächlich für die Spiegelmontage in Kombination mit den Lenkerendschalthebeln Shimano Dura Ace zum Einsatz kommt. Neu ist, dass der Spiegelhalter jetzt aus Aluminum gefertigt und zweigeteilt ist. Damit kann er auch nachträglich noch, nach Bremshebel-, Schaltgriff- und Lenkergriffmontage, am Lenker angebracht werden. Der empfohlene Verkaufspreis beträgt unverändert 19,00 Euro.
Neuer Spiegelhalter aus Aluminium
Durch die zweiteilige Montage kann der Halter auch nachträglich noch angebaut werden
