Neu: Liegeräder von ICE

ICE bietet mit dem ICE B1 und dem ICE B2 erstmals zwei Liegeräder an, die ihre Verwandschaft in Sachen Design und Eigenschaften mit den traditionsreichen Trice Dreirädern definitiv nicht verleugnen wollen.
Das ICE B1 ist ein gefedertes und faltbares Kompaktliegerad. Mit einem Gewicht von nur etwas über 13 kg in der leichtesten Ausstattung, ist es deutlich leichter als andere Liegeräder dieser Kategorie. Die 20″ Laufräder vorne und hinten sorgen für eine Sitzhöhe von 57 cm, die dem Fahrer eine gute Verkehrsübersicht bietet und gleichzeitig dafür sorgt, dass man beim Stoppen mit beiden Beinen sicher auf dem Boden aufsetzen kann.
Das ICE B2 ist ein ungefederter Highracer mit 26″ Vorder- und Hinterrad. Die Sitzhöhe liegt bei 64 cm und das Gewicht startet bei 14,5 kg.

Wir werden das ICE B1 ab 2009 in unser Programm aufnehmen und mit unserem bekannten Baukasten für die Trice Dreiräder anbieten. Falls es auch Interesse für das B2 von euch geben sollte, dann lasst es uns wissen, dann werden wir darüber nachdenken, auch dieses Modell anzubieten.

ICE B1 – unsere Basisausstattung wird die kombinierte Naben-/Kettenschaltung SRAM 3×8 DualDrive sein, Kettenschutzrohre und schwarze Felgen

Eurobike 2008 3. und 4. Tag

Ok wir sind spät dran. Die Eurobike ist schon zwei Tage vorbei, aber was ist ein Messebericht ohne Fotos? Und unsere Kamera hat sich erst heute beim Ausladen und Sichten des ganzen Messematerials wieder angefunden. Es geht doch nichts über einen gut versteckten Fotoapparat, der kann dann schon einfach mal nicht abhanden kommen und so gibt es mit etwas zeitlicher Verzögerung jetzt noch den zweiten Teil unseres ersten Messeauftritts auf der Eurobike:

Präsentation unserer wasserdichten Cage Rocket Aufbewahrungsbox

Kleiner Kuschelteddy am SRAM Stand

Rohloff T-Shirt im Wildwest Stil

Aufwärmen zur Eurobike Party mit Andreas, Cornelius von HP Velotechnik, Rainer von KMX und Reinhard vom Eurobike Vision Testparcours

Später gab es dann Regen, wie hier an einem der Imbissbuden im Innenhof…

…was der Stimmung aber keinen Abbruch tat

Super Stimmung bei den Percussion Künstlern und Publikum

Messebericht Cycle Vision 2008

Gerade sind wir zurück von der Cycle Vision (www.ligfiets.net) in Amsterdam, wo wir zum ersten Mal unser komplettes TerraCycle Zubehör wie die hochwertigen CNC-Kettenleitrollen, die neuen Accessory Mounts, die FastBack Trinksysteme und Taschen sowie die aerodynamische Heckverkleidung und die praktische Cage Rocket Box vorgestellt haben.

Los ging es am Freitag erst einmal zur Firma Traix, ein paar Stunden später als geplant, so dass mit dem gleichzeitigen Beginn der Sommerferien schon klar war, dass es eher später werden wird. Nach der Ankunft im Traix Hauptquartier in Emsdetten, gibt es erst einmal eine kurze Firmenbesichtung und dann werden schnell noch die aktuellen KMX Trikes geladen bevor es weiter geht in Richtung Amsterdam. Nachdem wir mit einem gut gelaunten Jack Dekker, dem Organisator der Cycle Vision, den geplanten Ablauf für den Standaufbau am nächsten Morgen geklärt und wir unseren Transporter auf dem Gelände vor der Halle abgestellt haben, heißt es jetzt noch schnell das Zelt (natürlich) nach Einbruch der Dunkelheit aufbauen, was kein Problem ist, weil jeder Handgriff sitzt und selbst das Fehlen der Heringe nicht weiter ins Gewicht fällt , weil wir haben ja für solche Fälle immer einen Satz Inbusschlüssel dabei und somit kann dann auch für uns nun so langsam die Nachtruhe beginnen.

Am nächsten Morgen kam dann mit dem Aufwachen wieder die Erinnerung daran, dass sich ja unser gesamter Stand noch im Transporter befindet. Nach einem kurzen Gedanken daran, einfach weiter zu schlafen, stehen wir dann doch auf und gehen erst einmal gemütlich zur Morgentoilette Richtung Duschkabine.

Ein Blick in die Zukunft: Statt Auto parkt jeder Camper sein Velomobil am Zelt

Rainer (www.traix.de) beim morgendlichen Fahnenappell

Während die aus Deutschland angereisten Rennteilnehmer gemütlich frühstücken…

müssen wir hier noch einen schönen Messestand hinzaubern

Dann war eigentlich als nächste Station Frühstück eingeplant. Daraus wird leider nichts. Denn die anderen Aussteller sind schon dabei, ihre Stände aufzubauen. Also schließen wir unseren Transporter auf und beginnen mit dem Ausladen.

Alles raus aus dem Transporter und dann heißt es Messestand aufbauen

Nach drei Stunden steht der Stand und die ersten Besucher kommen in die Halle. Wenn jetzt nicht die Traumvelo Gitti gekommen wäre und uns ein paar leckere vegetarische Sandwiches auf die Theke gelegt hätte, ich glaube wir wären verhungert. Aber so können wir, während auf der Bahn um uns herum die Rennen laufen, frisch gestärkt und mit frischem Elan die vielen Besucher an unserem Stand begrüßen und jede Menge interessanter Gespräche führen. Die Besucher sind begeistert von den schönen TerraCycle Produkten, es wird gestaunt, ausprobiert und gefachsimpelt. Jeder, der die CNC gefräste Kettenleitrollen von Terracycle einmal in die Hand genommen hat, will Sie eigentlich nicht mehr aus der Hand geben. Die neuen Accessory Mounts finden ebenfalls viele Anhänger. Und auch die FastBack Trinksysteme für 2 oder 3 Liter Trinkblasen erfreuen sich großer Beliebtheit! Aber auch faszinierende Rennliegeräder gibt es zu sehen.

Andreas (www.traumvelo.de) präsentiert seinen neuen Renner…

an dem jeden Detail einfach gelungen wirkt…

und bei dem Motor und Karosserie optimal harmonieren und damit bei jedem Rennen vorn dabei sind

Kurzer Pitstop am ICLETTA Stand

Auch Hardy (www.spezialradmesse.de) schaut bei uns vorbei.

Die Zeit vergeht wie im Flug und dann heißt es schon wieder Abschied nehmen von Amsterdam. Uns hat es sehr gut gefallen und wir freuen uns schon auf die nächste Cycle Vision.

Wieder auf Achse

Wir bedanken uns herzlich bei Jack Dekker und bei Hans van Vugt für die gute Organisation!

Bericht Liegeradtreffen bei Mainvelo

Gestern fand bei Mainvelo (www.mainvelo.de) wieder das beliebte Liegeradtreffen statt, aufgrund der diesjährigen Feitertagsanordnung erst einige Wochen später als sonst. Zumindest hat sich die Terminverschiebung aus Sicht des Wetters auf jeden Fall gelohnt, wie man auf den Fotos gut erkennen kann. Es gab eine Liegeradtour, die ich leider verpasst habe, weil eine gute Freundin ebenfalls am Sonntag zum Geburtstagsbrunch eingeladen hatte und da ich sie noch zum Feiern ermuntert hatte, konnte ich nun unmöglich fernbleiben. Jedenfalls meinte Uli Caspari, der Betreiber von Mainvelo, dass die Tour sehr schön gewesen sei und dass sie sogar die etwas längere Strecke gefahren sind. Das anschließende Hoffest mit stimmungsvoller Liveband, Getränken und Brezeln luden geradezu zum längeren Verweilen ein, bis sich dann wieder alle Richtung Heimweg aufmachten. Mir hat es viel Spaß gemacht, da es so die Gelegenheit für einige nette und interessante Gespräche mit begeisterten Liegeradenthusiasten gab. Wir freuen uns schon auf das nächste Liegeradtreffen und sind bestimmt wieder mit dabei.

Fachsimpeln über Eigenbauten und Serienmodelle

Relaxen bei Sonnenschein, Äppler und Brezeln

Tandem

Stimmungsvolle Live Musik

Hofrunde auf dem Trice QNT

Uli Caspari am Drücker

Velomobile bereit zur Abfahrt

Trice T geht auf Probefahrt

Ivo trifft mit selbstgebautem Liegerad Baujahr 1995 ein

Besuch Pat Franz von Terracycle

Die SPEZI war für Pat Franz natürlich ein willkommener Anlass uns zu besuchen. Die SPEZI war allerdings nur ein kleiner Teil des Terracycle Gesamtprogramms. Der Besuch von Pat hatte grundsätzlich drei Ziele. Der erste Punkt war, den europäischen Markt kennen zu lernen. Und es ist natürlich etwas ganz anderes, wenn man etwas aus zweiter Hand erzählt bekommt, oder wenn man selbst vor Ort ist. Die SPEZI war, was das betraf, natürlich auch eine perfekte Gelegenheit, alle europäischen Hersteller an einem Ort vereint zu sehen. Pat ist begeistert vom Entwicklungsstand der europäischen Liege- und Dreiradhersteller und es werden sicher einige seiner Eindrücke von seinem Besuch bei uns in seine zukünftige Entwicklungsarbeit einfließen. Die nächste Aufgabe