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Die SPEZI war für Pat Franz natürlich ein willkommener Anlass uns zu besuchen. Die SPEZI war allerdings nur ein kleiner Teil des Terracycle Gesamtprogramms. Der Besuch von Pat hatte grundsätzlich drei Ziele. Der erste Punkt war, den europäischen Markt kennen zu lernen. Und es ist natürlich etwas ganz anderes, wenn man etwas aus zweiter Hand erzählt bekommt, oder wenn man selbst vor Ort ist. Die SPEZI war, was das betraf, natürlich auch eine perfekte Gelegenheit, alle europäischen Hersteller an einem Ort vereint zu sehen. Pat ist begeistert vom Entwicklungsstand der europäischen Liege- und Dreiradhersteller und es werden sicher einige seiner Eindrücke von seinem Besuch bei uns in seine zukünftige Entwicklungsarbeit einfließen. Die nächste Aufgabe war herauszufinden, welches Zubehör aus dem bestehenden Terracycle Programm, passen auf die hiesigen Liege- und Dreiräder. Da es nun schon ein ziemlich großes Sortiment gibt, war das natürlich eine ziemlich komplexe Angelegenheit. Die beste Herangehensweise erschien uns, im Anschluss an die Messe einige unserer Händler zu besuchen und dort die aerodynamische Heckverkleidung und die Fastback Taschen und Trinksysteme an verschiedenen Rädern auszuprobieren. Die Kettenleitrollen hatte Pat noch auf der SPEZI ziemlich umfassend abgearbeitet und für die Accessory Mounts ist auch klar, dass sie an jeden Vorbau oder Umwerferrohr dranpassen. Dazu sind wir zu den Radgebern nach Mainz (www.die-radgeber.de), zu Pedalkraft nach Bietigheim-Bissingen (www.pedalkraft.de) und zu Mainvelo in Frankfurt (www.mainvelo.de) gefahren. Pat hatte dabei auch gleich die Gelegenheit, sich einen Bike Shop bei uns anzuschauen. Er hat sich alle gewonnenen Daten notiert und wird daraus in nächster Zeit eine Kompatibilitätstabelle erstellen, schweres Wort, also eine Übersicht in der drin steht, welches Zubehör an welches Liege- oder Dreirad passt. Und dann war uns selbst wichtig, noch mehr über die Technik, die Materialien und die Montage zu erfahren. Ein ziemlich großes Programm für eine Woche inklusive SPEZI. Mit Sicherheit gibt es noch einiges, was wir noch abarbeiten hätten können, aber wir haben ziemlich viel geschafft in der kurzen Zeit und das wird uns zugute kommen, wenn wir euch ab sofort zu den einzelnen Zubehörteilen von Terracycle beraten.

Pat misst die Rohrlängen für die aerodynamische Heckverkleidung am Trice Q bei uns aus

Montage der aerodynamischen Heckverkleidung am Trice Q

Befestigen der Lycra Bezugsstoffs am Sitzgestell

Trice Q mit aerodynamischer Heckverkleidung bei Sonnenuntergang

Fastback Gepäcktasche an einer Street Machine Gte montiert

Es handelt sich um ein Modell für Hartschalensitze

Und so sieht die Befestigung am BodyLink-Sitz von HP Velotechnik aus

Montage der aerodynamischen Heckverkleidung an der Street Machine Gte

Der Lowrider kann, muss aber nicht montiert sein

Der Lycra Bezugsstoff wird mit Haken, die an Klettbändern befestigt sind, eingehakt

So sieht die fertige Bespannung aus, aber keine Angst unsere Farben sind silber/schwarz

Pat mit Andreas von den Radgebern in Mainz

Pat probiert die Fastback Rahmentasche an einem AZUB Liegerad aus

Fastback Rahmentasche am GrassHopper

Fastback Rahmentasche am Challenge Mistral

Fastback Gepäcktasche am Challenge Mistral

Pat mit Gabi und Friedrich von Pedalkraft